Изменения в законодательстве затронут локализацию такси

С первого марта в России вступает в силу закон, внедряющий обязательный минимум локализации для автомобилей, используемых в такси. В связи с этим, группа инициативных таксомоторных парков обратилась к Евгению Москвичеву, главе комитета Госдумы по транспорту, с просьбой внести изменения, которые позволят расширить квоты на использование нелокализованных машин и для таксопарков. В существующей версии закона предусмотрено, что возможность не использовать автомобили, собранные в России, будет касаться лишь самозанятых водителей. Однако, если новые условия распространились бы на таксомоторные компании, это могло бы добавить не менее 500 заявок от парков, что обеспечит дополнительные налоговые поступления до 5 миллиардов рублей. Представители агрегатора «Максим» отмечают, что требования по переходу на локализованные автомобили действительно выполнимы только для крупных игроков в данной сфере. В Национальном совете такси выяснили, что 66% административных парков не собираются обновлять свои автопарки в 2026 году. Это связано с высокими ценами на автомобили, даже отечественного производства, и отсутствием интереса со стороны пассажиров. Новый закон вступит в силу 1 марта, с отсрочками для Калининградской области и Сибирского ФО на два года, для Дальнего Востока – на четыре.