Новая версия Mercedes-Benz S-Class: технологии и дизайн

Mercedes-Benz презентовал в вечернее время 29 января обновленный представительский седан S-Class, который способен удивить как своими технологиями, так и новым дизайном. Поколение W223 начало свое существование осенью 2020 года, и сейчас, спустя шесть лет, модель подверглась модернизации. Обычно такие обновления происходят через четыре года, однако современные реалии на европейском автопроме подталкивают автопроизводителей к более медленным темпам улучшений. Изменения в дизайне несложные, но важные. Обновленная передняя бамперная группа была полностью переработана, при этом хромированная решетка радиатора теперь на 20% больше. Это приближает её к характеристикам более классической модели W108, выпущенной между 1965 и 1972 годами. Фары также заметно изменены — дневные ходовые огни выполнены в виде сдвоенных трехлучевых узоров. Задние фонари получили схожий стиль, а хромированная накладка на заднем бампере стала более утонченной. Внутреннее пространство S-Class также претерпело изменения, а одним из главных новшеств стал экран Superscreen. Он объединяет медиаплееры и развлекательный экран для пассажира и занимает практически всю переднюю панель. Сенсорное управление делает управление еще более интуитивным. Новый автомобиль также стал первым в мировом автопроме, который оснастили подогревом ремней безопасности до 40 градусов — это важная функция для зимних условий, хотя задние ремни не получили эту опцию. Что касается умных технологий, в обновленной версии интегрированы сразу три цифровых помощника: ChatGPT, Google Gemini и Microsoft Bing, позволяя водителю обойтись без лишних усилий. Полуавтопилот нового поколения имеет уровень 2++, что позволяет вести автомобиль в условиях городской среды. Новая модель способна вести дистанцию до впереди идущих автомобилей, самостоятельно совершать перестроения и останавливаться на светофорах, но водитель все равно должен быть готов взять управление на себя, если возникнут нештатные ситуации. Двигатели бензиновых версий модернизированного S-Class представлены тремя вариантами: S450 (381 л.с.), S500 (449 л.с.) и S580 (537 л.с.), а также мощный S63 AMG, который развивает 803 л.с. Дизельные модификации S350d и S450d предлагают варианты мощности до 367 л.с. Также доступны подзаряжаемые гибриды S450e и S580e с возможностью проезда на электротяге до 118 и 103 километра соответственно. Вся представленная линейка оборудования включает систему полного привода 4Matic, за исключением модели S450e, которая сохраняет заднеприводную компоновку. Коробка передач во всех версиях — 9-ступенчатая автоматическая, а система подруливания задних колес теперь доступна в базовой комплектации. К сожалению, с весны 2022 года на российском рынке S-Class не реализуется. В Германии новинка уже доступна для заказа, а в США она появится во второй половине 2026 года.