Автомобильные границы с Казахстаном и Китаем переполнены, так как россияне стремятся ввезти иностранные автомобили до повышения ставок утилизационного сбора, запланированного на 1 декабря. Предстоящие изменения касаются, прежде всего, автомобилей с мощностью движка более 160 л.с., для которых сбор значительно увеличится. Как сообщает «Коммерсантъ», опираясь на мнение специалистов из «Автодом», в настоящий момент на границах застряло около трех-четырех тысяч автопарков. Наиболее критическая ситуация наблюдается на пограничных переходах с Казахстаном и Китаем, что вызывает серьезное беспокойство у автомобильного рынка. Ситуацию осложняет распространение платной очереди, где пользователям приходится сталкиваться с ботами, выставляющими требуемую для снятия очереди сумму. Также на границе Казахстана и России усилились меры контроля из-за угроз диверсий, что приводит к дополнительным задержкам при доставке грузов. По словам Евгения Житнухина, операционного директора «Fresh», время, необходимое для доставки и оформления автомобилей, увеличилось на 30%. В «Автодоме» подчеркивают, что самые большие проблемы проявляются в потоке машин на физических лиц. Согласно данным Федеральной таможенной службы, с начала ноября через автомобильные пункты в Приморском крае в Россию поступило 1007 автовозов, что составляет 5528 автомобилей и почти в четыре раза превышает аналогичный показатель прошлого года. Также ранее сообщалось о рекордах ввоза автомобилей через Владивосток в октябре.