Инициативы правительства Российской Федерации приведут к продлению экспериментального правового режима, который допускает использование беспилотных грузовых автомобилей на дорогах общего пользования. Инициированная в 2023 году, эта программа ориентирована на тестирование технологий автономного вождения и будет действовать до 2028 года. Ранее режим ограничивался исключительно трассой М-11 и ЦКАД, однако с новым постановлением зона проверки будет расширена, включая регионы Башкирии, Пермского края и Свердловской области. Это решение обусловлено тем, что в 2024 году новая трасса М-12 станет доступной для грузового транспорта, продленная до Екатеринбурга. Интересным нововведением стало отсутствие необходимости в присутствии инженера на водительском месте в прототипах автономного вождения автомобилей. Это касается машин на М-11 и ЦКАД. Ожидается, что к 2026 году полностью автономные грузовики выйдут на дороги. Актуализируются требования к образцам: новые нормы предписывают автомобилям уметь выполнять маневры минимального риска для безопасной остановки в случае возникновения неполадок в системе автопилота. В дальнейшем власти будут получать регулярные отчеты от владельцев таких транспортных средств о происшествиях и вмешательствах водителей. Напоминаем, что с момента своего внедрения беспилотные грузовые автомобили успешно функционируют на М-11 и ЦКАД, осуществляя коммерческие перевозки. В данный момент совокупный парк таких машин составляет 90 единиц — это прототипы, разработанные КАМАЗом и Navio.